爱游戏在线登录-篮球盛事不容错过：全球豪强强强对抗

　　前几天，住在我家隔壁的土豪老王向我咨询，他听说奔驰推出了一款GLE的新车型(之前名称为ML)，看看价格也在自己接受范围内，打算买一辆陪伴自己的退休生活以便游山玩水。当然你以为土豪选车只是看中了就刷卡买买买吗?绝对不能!还得是详细比较，这不老王也在纠结GLE和X5、Q7以及XC90，那么我们就看看在同级别中，GLE到底值不值得买?

　　众所周知，奔驰GLE是奔驰最新家族命名体系后更改的名称，其前身便是奔驰ML级SUV车型，换了名字的同时也在外观上进行了调整，算是一辆中期改款车型，而中期改款后的它能否接受一些来自近期换代老对手的新挑战?一切都是未知。(本文涉及的奔驰GLE只代表普通版本车型，GLE运动SUV与AMG车型不在此列。)

项目/车型

奔驰GLE

宝马X5

　　奥迪Q7

沃尔沃XC90

　　指导价

　　（万元）

77.8-93.2

75.8-177.3

82.8-123.98

79.8-101.78

长（mm）

4813

4909

5107

4950

宽（mm）

1935

1938

1992

1958

高（mm）

1796

1772

1731

1776

轴距（mm）

2915

2933

3013

2984

前悬挂

　　双叉臂独立悬架

双叉臂独立悬架

　　带转向的双横臂悬架

　　双叉臂独立悬架

后悬挂

　　多连杆独立悬架

多连杆独立悬架

　　双横臂独立悬架

　　多连杆

　　独立悬架

发动机排量

3.0T

2.0T/3.0T/4.0T

3.0T

2.0T

变速箱形式

7AT/9AT

8AT

8AT

8AT

　　从上表来看，奔驰GLE普通版本SUV售价为人民币77.8万——93.2万元，相比较之前的ML，入门售价还有所降低，性价比更高一些。而老对手们也意识到这一级别车型应该有的价格区间。同样在这个价格区间内，老对手们各显其能，分别拿出各自的看家本领，先进的发动机技术，最新的变速器以及各种丰富配置，各有千秋。

　　奔驰GLE(不含GLE运动SUV与AMG车型)

　　厂家指导价：77.8万——93.2万元

　　虽然换了名字，但GLE此次只能算是一次中期改款，不过算是改款中变化比较大的，就好比你家的美女邻居，做了整容手术，还去改了户口本上的名字一般。不过这回GLE在外观上确实年轻了不少。采用家族最新的前脸造型。

指导价（万元）

　　77.8-93.2

经销商降价信息查询

长/宽/高(mm)

4813/1935/1796

轴距（mm）

2915

发动机

　　3.0T（低功率）：最大功率200kW；最大扭矩400Nm

　　3.0T（高功率）：最大功率245kW；最大扭矩480Nm

　　3.0T（柴油）：最大功率190kW；最大扭矩620Nm

变速箱

7速自动/9速自动

保修政策

三年不限公里

易车试驾

　　试驾体验奔驰GLE SUV 综合产品力提升

　　外观方面

　　刚才说到GLE去做了“整容手术”，从外观来说它确实变年轻了不少，这得益于奔驰的最新家族设计，没有了之前见棱见角的线条，转而采用大量优雅的弧线，这样虽然少了几分庄重，却多了几分动感与时尚。这也让奔驰的受众群体更广。

　　从侧面看来的变化没有前脸大，不过之前在ML上的侧面造型就足够好看。传统传承下来的“游艇式”后舷窗的设计依旧得以保留，C柱的斜线显得动感不少。

　　车尾也体现了设计的美感，尾灯的造型相比老款略有变化，总的来讲还是很耐看的。后备厢尾门的下沿高度还算比较合适。方便行李舱物品的拿取。

　　内饰方面

　　内饰的变化与老款差别很小，基本保持了原有作为豪华SUV车型的元素，整体则更倾向于打造一种豪华沉稳的风格。各方面布局位置均比较传统。而原有的中控大屏幕换成了奔驰目前主打的外嵌式屏幕，虽然较以往显得有些突兀，但在可视方面则表现更好。

　　空间方面

　　按说这个级别的SUV车型，你只要不是身高2m+篮球运动员或者体重150kg+的相扑，完全不用为乘坐的空间担忧，我们更注重的应该是乘坐舒适性以及空间使用的便利性。GLE在这方面依旧保持着奔驰的传统，表现优异!

　　性能方面

　　发动机方面，如今GLE这样的车也开始全面加入涡轮增压发动机，主打的是3.0T高低功率两台发动机。低功率的320车型发动机最大功率200kW，虽然车身较重，但在这台发动机的带动下城市游走已经足够，如果追求更好的加速动力，可以选择最大功率245kW的3.0T高功率发动机。值得一提的是，如果您所在地区允许，我们则更推荐柴油版本车型，毕竟在燃油经济性与扭力输出方面，其更有优势。

　　变速箱方面，之前传的沸沸扬扬的奔驰9速变速箱并没有应用在GLE的汽油版本上，两款汽油车型依旧搭载7速变速器。倒是柴油车用上了9速变速箱。不过奔驰7速变速器实际应用了这么多年，可靠性上绝对还是没得说的。

　　保养方面：

　　梅赛德斯-奔驰为GLE SUV提供3年不限公里的整车质保，同时享受国家“三包”政策。新车首保为10000公里，随后每10000公里进行一次保养。其中A保养包括更换机油、机滤等项目，价格约1400元左右;B保养包括机油、机滤和空滤等项目的更换，价格约2000元左右;随着公里数的增加，还有一些损耗件需要更换。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准)

　　关于“国家三包”：国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。

　　总结：

　　作为奔驰旗下SUV的代表车型，GLE此番改款可谓回春有术，年轻化的外观也可以讨得更多年轻人的喜爱，而内饰以及配置方面都保持着奔驰一贯的水准，同时动力也同之前的ML基本相同。不过值得一提的是，GLE还推出了GLE COUPE运动SUV，丰富了车型不说，外观上还让人眼前一亮!

　　宝马X5

　　厂家指导价：75.8万——177.3万元

　　可以说，宝马X5的诞生引领了一股城市SUV的风潮，它们可以不注重过于极限的越野通过能力，把更多精力放在公路上的舒适驾控，并且提供更加宽大的空间。如今宝马X5已经到了第三代，最近还推出了四缸2.0T发动机车款。

指导价（万元）

　　75.8-177.3

经销商降价信息查询

长/宽/高(mm)

4909/1938/1772

轴距（mm）

2933

发动机

　　2.0T：最大功率180kW；最大扭矩350Nm

　　3.0T：最大功率225kW；最大扭矩400Nm

　　4.0T：最大功率300kW；最大扭矩600Nm

　　3.0T（柴油）：最大功率190kW；最大扭矩560Nm

变速箱

8速手自一体

保修政策

三年或10万公里

易车试驾

　　评测宝马X5 28i 减排≠减配/均衡的宝马X5

　　外观方面

　　宝马X5

　　奔驰GLE

　　全新宝马X5采用了宝马最新的开眼角设计，这也是继3系、4系之后第三款采用这一设计的车型。除此之外，全新的镀铬中网以及凸起更加明显的引擎盖线条等都比老款X5霸气许多。大灯内部的LED日间行车灯也不再像传统天使眼那般正圆。而部分车身采用航空材质的全新X5，在重量上也减轻不少。更好的空气动力学使得全新X5风阻系数降低至0.31。相比GLE的高大英武，新X5在视觉上更加贴地低矮一些。

　　内饰方面

　　宝马X5内饰

　　奔驰GLE内饰

　　内饰方面，X5改款后与之前整体变化不大，只是在一些细节上更加考究，视觉效果上显得更加精致、高档。比如多功能方向盘上增加了滚轮滑控的按键，比上下点控的按键操控要更加方便顺手，同时也优化了一定的空间。内饰颜色上，全新宝马X5为消费者提供了多达7种内饰配色，座椅材质也可在Dakota真皮和Nappa真皮两者之间选择。而相比GLE，两车在豪华程度与细节营造上均不分高下。

　　配置:两车配置风格不同

配置/车型

奔驰GLE 320 4MATIC

宝马X5 xDrive28i

换挡拨片

●

-

前大灯光源

LED

氙气

前大灯清洗

-

●

前雾灯

-

●

大灯延时关闭

●

-

电动方向盘调节

-

●

座椅记忆

-

●

胎压监测

●

盲点监测

●

-

　　入门车型差异配置对比

　　我们挑选两款车的入门车型进行对比，在配置上两车还是能看出不少差异的，GLE得配置更加偏向基本的去向，而X5 28i虽然使用2.0T发动机，但在内部配置上一点不含糊，很多舒适性配置都有所配备。这一点确实是奔驰GLE有所欠缺的地方。

　　空间方面

　　动力：2.0T发动机是个亮点

　　在动力方面，X5全系也为涡轮增压引擎，除了有3.0T外，还有4.0T和3.0T柴油可供选择，值得一提的是，X5刚刚推出了搭载2.0T的28i车型，进一步的拉低了售价，动力却也足够使用。X5全系配备8速变速器，也是宝马目前最主流最经典的一款变速箱。

　　保养信息：

　　宝马X5享有三年或10万公里的整车质保，行驶至10000公里进行首保，首保自费，之后每10000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在1600元左右，大保更换机油三滤费用大约在2900元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

　　总结：

　　作为这一级别城市SUV的标杆车型，宝马X5在中国市场上的地位也有目共睹，此次28i车型的推出让他变得更加亲民，也意味着这一级别2.0T车型大战正式开打。未来Q7换代车型或也推出2.0T车型，看来未来注定是小排量增压发动机作为主导出现。

　　“此文为原创内容，特此声明”

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